HERITAGE
맥라렌의 1,000번째 F1 출전
이번 모델은 2026 모나코 그랑프리를 통해 F1 통산 1,000회 출전이라는 이정표를 맞이하는 맥라렌을 위해 제작됐다. 오랜 레이싱 혈통을 한정판 로드카 안에 압축한 셈이다.
MSO
맞춤 제작 부서의 손길
맥라렌 스페셜 오퍼레이션스가 완성한 이 에디션은 성능보다 상징성에 방점을 찍었다. 차체 그래픽, 컬러 디테일, 전용 플레이트까지 기념 모델다운 장치가 곳곳에 배치됐다.
LIMITED
전 세계 단 10대
생산 수량은 단 10대. 고객은 12가지 외장 컬러 중 선택할 수 있으며, 가격은 공개되지 않았다. 이 정도면 자동차라기보다 소장 가능한 레이싱 아카이브에 가깝다.
MCLAREN ARTURA 1000GP
1,000번의 그랑프리를
한 대의 아투라에 새기다
맥라렌이 포뮬러 1 무대에서 맞이한 1,000번째 레이스를 기념하기 위해 아주 특별한 아투라를 꺼내 들었다. 이름은 아투라 1000GP. 단순한 한정판이 아니라, 맥라렌 레이싱의 시간과 상징을 도로 위로 옮긴 기념비 같은 모델이다.
HERITAGE
맥라렌의 1,000번째 F1 출전
이번 모델은 2026 모나코 그랑프리를 통해 F1 통산 1,000회 출전이라는 이정표를 맞이하는 맥라렌을 위해 제작됐다. 오랜 레이싱 혈통을 한정판 로드카 안에 압축한 셈이다.
MSO
맞춤 제작 부서의 손길
맥라렌 스페셜 오퍼레이션스가 완성한 이 에디션은 성능보다 상징성에 방점을 찍었다. 차체 그래픽, 컬러 디테일, 전용 플레이트까지 기념 모델다운 장치가 곳곳에 배치됐다.
LIMITED
전 세계 단 10대
생산 수량은 단 10대. 고객은 12가지 외장 컬러 중 선택할 수 있으며, 가격은 공개되지 않았다. 이 정도면 자동차라기보다 소장 가능한 레이싱 아카이브에 가깝다.
DESIGN CODE
파파야 오렌지로 번역한 레이싱의 기억
보닛과 측면, 사이드 미러에는 레이스카에서 끌어온 그래픽 패턴이 입혀졌다. 맥라렌을 상징하는 파파야 오렌지 컬러는 어둡게 가라앉은 차체 위에서 더욱 강렬하게 드러난다. 특히 보닛 위 ‘1000GP’ 그래픽은 이 차가 단순한 장식용 한정판이 아니라는 사실을 단번에 보여준다.
핵심 스펙
엔진
3.0L V6 트윈터보 하이브리드
최고 출력
690마력
최대 토크
700Nm
0-100km/h
3.0초
최고 속도
338km/h
생산 수량
10대 한정
차체 위에 새겨진 숫자
측면의 ‘1000GP’ 그래픽은 이 차의 존재 이유를 가장 직관적으로 말한다. 빠른 차는 많지만, 1,000번의 레이스라는 서사를 품은 차는 흔치 않다.
성능은 이미 충분하다
기반은 아투라다. 하이브리드 슈퍼카의 폭발적인 응답성과 맥라렌 특유의 날카로운 주행 감각은 그대로 유지된다. 이번 에디션의 차별점은 숫자보다 감정에 있다.
아투라 1000GP는 더 빠르기 위해 태어난 차가 아니다. 맥라렌이 60년 가까이 트랙에서 쌓아 올린 승리, 집념, 상징을 한 대의 슈퍼카 안에 봉인하기 위해 만들어진 차다.
INTERIOR DETAIL
실내에 남긴 아주 작은 선언
실내에는 전용 기념 플레이트가 더해진다. 메탈릭 파파야 골드 톤의 작은 장식이지만, 이 차가 일반 아투라와 다른 계보에 서 있다는 사실을 조용하고 확실하게 말해준다.
왜 모나코인가
모나코 그랑프리는 F1 캘린더에서도 가장 상징적인 무대다. 좁은 도심 서킷, 화려한 배경, 극도로 높은 집중력. 맥라렌이 1,000번째 출전이라는 장면을 이곳에서 맞이한다는 사실만으로도 충분히 드라마틱하다.
에디터의 결론
맥라렌 아투라 1000GP는 성능표보다 스토리로 먼저 기억될 차다. 한정판이라는 말보다, ‘맥라렌의 레이싱 자서전’이라는 표현이 더 어울린다.
FINAL NOTE
이 차의 핵심은 ‘얼마나 빠른가’가 아니라 ‘무엇을 기념하는가’다. 트랙 위에서 시작된 맥라렌의 유산은 이제 단 10명의 오너에게만 허락되는 형태로 도로 위에 남게 된다.